小牛 N1 电动车

去年过年前后的一天，跟小雪闲逛遇到一家电动车店，我说，这电动车这都么多年了，怎么都没一点改进，就没人想改变一下吗。今年 5 月底，在科技新闻上发现了李一男要发布小牛电动，看了发布会，非常期待。因为很喜欢电动车带给我的自由，上一辆电动车还是很多年以前买的，已经快跑不动了。

当时小牛电动是在京东众酬，我跟小雪说，咱买个这个，到时候带你到处溜达。不过我不算太激进的人，当时没参加众酬预售，后来小牛电动又公开了一次销售，网站太慢，没买到。第二天，一朋友打电话来，说，你上次跟我说过一个电动车叫啥名字来，我昨天骑了一次朋友的小牛电动车，哎呀，那感觉可爽了，嗖嗖地。

我这朋友没怎么骑过电动车， 他说，这车还有巡航功能，我说那是啥，他说就是把油门拧到一定程度一段时间，就自动保持那个速度。我说我家 7 年前 1500 块的电动车也有这个功能。他是买个相机、音箱都需要考察 1 年以上的人。过了几天又给我打电话，说他订了一台，是在当地的一个电商产业园里面，这是他最痛快的一次购物。我说你也给我订一台，当时付了全款，国庆放假回来，就是前两天，我们一起穿过济南最大的集市，来到了巨大的凤凰山电商产业园，收到了这辆电动车。

小牛 N1 符合我的预期，我也只是把它想成是样子不错的电动车，没太多其它的期待。有些地方可以做的更好，比如说明书，钥匙环这些小地方，我觉得小米如果出个电动车可能会做的更好。看了发布会，从男哥的介绍里，觉得说他们在设计等各方面花了一些心思，我很尊重这样做产品的人，所以小牛电动车给我的印象是挺好的。小牛的营销做的挺好，因为在济南这样的二线城市 ，您骑着它的时候，都会有人过来表示说他们知道这是小牛，问是从哪儿买的。

当天 80% 的电，骑了 25 公里，还剩 40% ，也就是都市版满电大概能跑个五六十公里，速度最快大概是 40 迈多点，都市版电池重量 8.9KG，小牛管理 APP 不稳定，还需要点时间改善。车子挺沉，女生推着它可能有点难度，特别是往后倒的时候。骑起来挺稳当，加速挺快，一共 3 个档，一档 20 迈 ，三档 40 迈，我对速度没要求， 30 迈就觉得很快了，我是那种开车从不超速的人，快几分钟对我来说没啥意义，安全第一。